紅色基因潤(rùn)初心，青春宣講擔(dān)使命。為引導(dǎo)青工從歷史長(zhǎng)河中汲取精神養(yǎng)分、筑牢信仰之基，1月12日，綏芬河站關(guān)工委聯(lián)合團(tuán)委成功舉辦“青工講紅色故事活動(dòng)”。青工齊聚一堂，在沉浸式宣講中回望崢嶸歲月、傳承奮進(jìn)力量，共赴這場(chǎng)兼具思想深度與青春活力的紅色盛宴。

交接所車間青工韓碩懷著著崇敬之情，講訴了百年口岸紅色故事：1932年初春，綏芬河站扳道員單殿元接受了擔(dān)任海參崴至綏芬河的總交通員的重要任務(wù)。

此時(shí)東北已淪陷于日寇鐵蹄之下，國(guó)際交通線遭受嚴(yán)密封鎖。單殿元的任務(wù)是從海參崴交通員手中接取抗戰(zhàn)文件，轉(zhuǎn)交綏芬河站副站長(zhǎng)王成山，再分發(fā)各地。1931年單殿元結(jié)識(shí)王成山時(shí)，這位副站長(zhǎng)就常與工人談心。九一八事變后，王成山加入救國(guó)軍卻目睹內(nèi)部混亂，最終認(rèn)準(zhǔn)“只有共產(chǎn)黨才能真正抗日”。1932年6月，經(jīng)王成山介紹，單殿元加入中國(guó)共產(chǎn)黨，擔(dān)任綏芬河鐵路黨支部書記兼交通員。

他還積極發(fā)展革命力量，綏芬河機(jī)務(wù)段工人李春榮、孫立久等就是在單殿元的努力下加入了鐵路共青團(tuán)組織。他們多次組織慰問(wèn)團(tuán)越過(guò)敵人封鎖線，攜帶物品慰問(wèn)抗日官兵。1933年1月日軍占領(lǐng)綏芬河后，單殿元被組織派往海參崴太平洋職工訓(xùn)練班學(xué)習(xí)，后前往莫斯科東方大學(xué)深造。臨行托人給王成山帶話：“路我會(huì)守著，等我回來(lái)?！贝撕笏D(zhuǎn)戰(zhàn)抗聯(lián)戰(zhàn)場(chǎng)，屢建戰(zhàn)功。后來(lái)得知王成山于1934年因叛徒出賣英勇就義，他朝綏芬河方向磕了三個(gè)頭，將悲痛化為殺敵力量。

戰(zhàn)后，單殿元投身解放事業(yè)，中華人民共和國(guó)成立后他在東北鐵路系統(tǒng)默默工作，從未宣揚(yáng)過(guò)往事跡。直到晚年被黨史部門尋訪，這段歷史才得揭開。”2002年逝世前，他仍念念不忘綏芬河火車站：“那地方，現(xiàn)在該是什么樣了呢？”

青工們以青年視角解讀紅色歷史，用鮮活言語(yǔ)講訴時(shí)代故事。有的聚焦百年口岸紅色故事，通過(guò)革命先烈的奮斗事跡詮釋初心使命；有的回望中國(guó)建設(shè)歷程，展現(xiàn)國(guó)家崛起的艱辛與輝煌。青工們表示講繼續(xù)做紅色星火的傳遞者，把故事中的精神密碼轉(zhuǎn)化為攻堅(jiān)克難的實(shí)際行動(dòng)，守護(hù)中歐班列東通道暢通，讓青春在努力奮斗中綻放絢麗之花。

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